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作者：文化中心管理員
發布時間：2012年11月15日
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近日，五冶集團上海有限技改公司寶鋼焦爐配套干熄焦發電機組（4#CDQ）正式并網,標志著該項目正式投產并可對外供電。
寶鋼焦爐配套干熄焦發電機組改造工程于2010年9月20日開工,工程主要內容為新建一臺25MW中壓凝汽式汽輪發電機組，設置低壓減溫減壓裝置，配套新建電氣、儀表、給排水、廠房等公輔設施。該工程也涉及對2#CDQ原有設施的改造，包括對蒸汽管道的移位、新老廠房的連接處理、老廠房行車梁的調整等。
汽輪機屬于高精度的運轉設備，推力軸承最小精度要求為0，前汽封、轉向導葉環、隔板與隔板套、汽封洼窩、隔板汽封洼窩中心等精度要求最小為0-0.05mm。安裝過程中使用合像水平儀、帶銦鋼尺的水準儀、長平尺等高精度的測量儀器保證安裝精度。與以往設備安裝不同，汽輪機安裝大部分工作內容為汽缸裝配，汽缸內零部件繁多、精度要求高，同時要求保證廠房內有序和清潔，但新建廠房內各專業都在穿插施工，難度很大，為了解決這一問題，在汽缸拆卸前項目部對每一級隔板、隔板套進行編號，并按序擺放，用油清洗過的零部件用油布覆蓋。
在汽輪機沖轉過程中，由于四焦爐輸出蒸汽量不穩定以及熱脹冷縮等因素的影響造成在沖轉1000?r/min過程中汽輪機2#軸承振動超標、發電機2#軸承發生異響。經過各方討論決定打開軸承座蓋做尺寸的再檢查。經過項目部、班組連續5天的奮戰完成了軸承的再調整，并于10月9日成功沖轉3000?r/min。于近日，發電機組成功并網發電。??（王翔、易軍）
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