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作者：文化中心管理員
發布時間：2015年06月18日
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6月10日，由成都鋼結構公司承接的紅星路南延線人行天橋鋼箱梁工程順利首吊。?
該工程位于紅星路南延線上，共三座天橋，分別為和迎大道北側人行天橋、化龍路北側人行天橋和跨新成仁路人行天橋。其中和迎大道北側天橋和化龍路北側天橋為56米，均分為3塊吊裝，中間段設為合攏段；跨新成仁路天橋總長42.5米，計劃整體吊裝。三座天橋總量約700噸。
? 當天首吊的天橋北靠中德英倫聯邦，南接新怡花園，東側為下穿隧道口，西向海洋公園，建成使用后，將過街行人與車行道分開，道路將不設置紅綠燈，大大提高了道路的通行連貫性，同時也提高了行人過街的安全性。（郭浩）
該工程位于紅星路南延線上，共三座天橋，分別為和迎大道北側人行天橋、化龍路北側人行天橋和跨新成仁路人行天橋。其中和迎大道北側天橋和化龍路北側天橋為56米，均分為3塊吊裝，中間段設為合攏段；跨新成仁路天橋總長42.5米，計劃整體吊裝。三座天橋總量約700噸。
? 當天首吊的天橋北靠中德英倫聯邦，南接新怡花園，東側為下穿隧道口，西向海洋公園，建成使用后，將過街行人與車行道分開，道路將不設置紅綠燈，大大提高了道路的通行連貫性，同時也提高了行人過街的安全性。（郭浩）
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